今天我们详细分析下网约车新规出台后，带来的新商机！

《网络预约出租汽车经营服务管理办法》于2016年7月14日经交通运输部第15次部务会议通过，并经工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局、质检总局、国家网信办同意，予以公布，自2016年11月1日起施行。

自2016年11月1日起施行网约车新规后，各地纷纷出台网约车管理细则(选取几个代表城市)：

上海于2016年12月21号颁布细则并开始实施并开始颁发网约车营运证，于2017年7月停发

南京于2017年1月21号颁布细则并开始实施并开始颁发网约车营运证，于2018年4月停发

郑州于2017年11月1号颁布细则并开始实施并开始颁发网约车营运证，还未停发

目前全国各地纷纷出台网约车细则，我们调查了上海、南京、以及郑州目前网约车市场的现状，总结如下：

上海自2017年7月停发网约车营运证以来累计发放17000张网约车营运证，预计未来5年内不再颁发网约车营运证，有记者深入了解滴滴司机收入现状，目前上海合规网约车司机每天工作10个小时以上，每天收入在900-1200不等，目前在上海租一辆拥有网约车营运证的车辆，价格已经炒到了7000一个月。如果除去7000的租金和油费，司机师傅一个月不休息的情况下跑车净收入可以达到2万，调查发现，目前想跑网约车的人很多，但是营运证都控制在各大租赁公司手中，网约车行业俨然已经开始走出租车的老路，各大网约车租赁公司把控网约车营运证所有权，前期获得营运证使用权的车主们可大赚了一把，据一位车主透露，他的营运车通过包给想跑网约车的司机，每月租金净赚3000，目前上海网约车市场已经俨然发展成为另一个出租车市场！

我们再来看看南京市场，南京发放了13000张网约车营运证，真实数据显示，目前南京合规网约车每日收入在800-1100不等，目前网约车租金也已炒到6000每月，南京市场也在很快形成

咱们再来回头看看郑州市场，郑州属于新一线城市，汇集了整个河南省的精英人口，目前郑州市场的网约车营运证还在颁发当中，暂时没有停发，我认为，这是一个非常好的机遇，原因如下：

1.有上海、北京、南京等十几个城市的参照，拥有一辆带网约车营运证的车，郑州营运证一旦停发，手中的营运车辆短期内价值必然大幅上涨，从长远来看，参考出租车营运证二十多年的行情来看，若没有新的如网约车冲击出租车这样的创新行业变化，网约车营运证必然一路走高。

2.网约车行业必然会越来越正规化，政府监管也必然越来越严，这对网约车行业是重大利好。

3.人们的打车习惯已经改变，网约车平台各种烧钱砸钱，目的无非是养成客户习惯，现在大家已经不再愿意在路边等待或寻找出租车，已经习惯出门之前打个车，出门之后车已经在楼下等着的这种状态。客户的习惯决定了行业发展。出租车行业本来就是服务业，让客户越来越便利，也是整个行业发展的方向，无疑，网约车就符合这一发展趋势，未来的前景是毋庸置疑的。

4.如今互联网时代，越来越多的行业互联网化，逐步渗透到我们的衣食住行，买衣服用淘宝，吃饭用美团，住宿找酒店用携程，打车用滴滴，这就是互联网时代颠覆传统行业细节化表现。未来互联网会渗透到我们身边每一个角落，也会有越来越多的行业被互联网颠覆。原因无他 这是发展趋势！无论哪个行业跟着趋势走绝对是错不了的。

5.郑州网约车规范因为营运证还没下发完成还在过度阶段，目前，郑州车主新注册滴滴快车已无法通过，之前注册过的司机评分较高的平台还会给派单，等郑州网约车营运证发完之后，滴滴平台将停止给非营运滴滴快车司机派单，合法司机师傅们的收入将有平台的稳定保障。